قائمة مراجعة مدير المشتريات لشراء أنظمة الدليل السياحي اللاسلكية بكميات كبيرة

يعد شراء نظام دليل سياحي واحد لمكان صغير قرارًا مباشرًا - تحقق من النطاق، وتحقق من السعر، واطلبه. إن شراء خمسين أو خمسمائة وحدة لعملية تشغيل على مواقع متعددة-يعد عملية مختلفة تمامًا. نقاط الفشل لا تتعلق عادة بما إذا كانت وحدة واحدة تعمل أم لا؛ إنها تدور حول ما يحدث عندما يحتاج مائة جهاز استقبال إلى الشحن بين عشية وضحاها، أو عندما تتعطل الوحدة في الشهر الرابع عشر، أو عندما لا يمكن توسيع نطاق المجموعة التي كانت تعمل مع طيار مكون من 30 شخصًا بشكل نظيف إلى 300 شخص. تم إنشاء قائمة المراجعة هذه حول نقاط الفشل تلك بدلاً من أسئلة ورقة المواصفات الأساسية التي يعرف معظم المشترين بالفعل طرحها.

الرقم الأكثر أهمية في الشراء المجمع ليس هو عدد أجهزة الاستقبال التي تمتلكها -، بل هو عدد أجهزة الاستقبال التي يجب تشغيلها في نفس الوقت، وعدد القنوات المنفصلة، ​​وعدد المواقع. إن متحف موقع واحد- يدير مجموعة سياحية واحدة في كل مرة له متطلبات قناة مختلفة تمامًا عن مشغل مواقع متعددة- الذي يدير جولات متزامنة عبر العديد من المباني.

هذا هو المكان الذي تصبح فيه سعة القناة قيدًا حقيقيًا وليس مجرد حاشية سفلية في ورقة المواصفات. يوفر 008A 100 قناة قابلة للتعديل، وهو ما يكفي لمعظم عمليات الموقع-المفردة التي تقوم بتشغيل عدد قليل من المجموعات المتزامنة. يجب على المرافق أو المشغلين الذين يقومون بالعديد من الجولات المتوازية في المناطق المجاورة الكثيفة تأكيد ارتفاع القناة مقابل ذروة الاستخدام المتزامن الفعلي، وليس متوسط ​​يومهم.

من المغري طلب المعدات على دفعات دائرية - "فلنحصل على 100 جهاز استقبال" - دون تعيين هذا الرقم لكيفية تشغيل الجولات فعليًا. توجد مجموعات مكونة مسبقًا- على وجه التحديد لمنع عدم التطابق هذا. النظام الدليل السياحي B7-1، على سبيل المثال، يتم الشحن في طبقات من مجموعة أجهزة استقبال مكونة من 30-(زيارات جماعية صغيرة-فردية) وحتى مجموعة أجهزة استقبال مكونة من 500-مع خمسة أجهزة إرسال وأربعة صناديق شحن (معارض صناعية كبيرة الحجم-وأحداث تجارية متعددة-أيام). قبل الطلب، قم بتعيين إنتاجية الزائر الفعلية - وليس إجمالي عدد الزائرين السنوي، ولكن حجم المجموعة المتزامنة الأكثر ازدحامًا في اليوم الواحد - مقابل طبقات المجموعة، واطلب تلك الذروة بدلاً من المتوسط.

هذا هو العنصر الذي يقلل المشترون بالجملة من قيمته في أغلب الأحيان. لا تعد علبة أو صندوق الشحن مجرد وحدة تخزين -، فهي تحدد مدى سرعة تنقل الأسطول بين المجموعات. إن طلب 100 جهاز استقبال دون مطابقة سعة الشحن يعني أن نصف أسطولك يظل ميتًا بينما يتم شحن النصف الآخر. تحقق من مدة الشحن مقابل جدولك اليومي:جهاز الإرسال والاستقبال 008Aيتم شحن كلاهما بالكامل خلال 2.5 ساعة، وهو أمر مهم إذا كانت العملية ستعود-إلى-جولات اليوم نفسه-مع وقت توقف محدود بين المجموعات. تأكد من مقاييس عدد فتحات صندوق الشحن مع عدد أجهزة الاستقبال لديك، وليس فقط وجود حل شحن على الإطلاق.

كثيرًا ما تعبر الطلبات المجمعة الحدود، والشهادة التي تغطي سوقًا ما لا تغطي سوقًا أخرى تلقائيًا. شهادة CE وRoHS - التي تغطي الامتثال الأساسي الذي يتحقق منه معظم المشترين أولاً - تتناول متطلبات الاتحاد الأوروبي والمتطلبات الدولية الأوسع، لكن لوائح نطاق التردد تختلف باختلاف البلد بشكل مستقل عن شهادة المنتج العامة. يعد هذا فحصًا منفصلاً عن CE/RoHS، ويستحق التأكيد مع منظم الاتصالات المحلي لديك قبل إنهاء طلب كبير بدلاً من افتراض أن الشهادة وحدها تضمن تصريح النشر في كل مكان.

يبدو الضمان لمدة 3-سنوات متطابقًا سواء كنت تشتري وحدة واحدة أو خمسمائة، ولكن التجربة العملية للمطالبة بالضمان ليست كذلك. اسأل على وجه التحديد: ما هو وقت الاستجابة لتقرير الأعطال عبر أسطول كبير؟ هل تتم معالجة استبدال الوحدة-بواسطة-وحدة أم على دفعات؟ ما الوثائق المطلوبة لعمليات الإرجاع عبر الحدود-؟ يعد المورد الذي يقدم استجابة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في غضون ساعتين ويقدم الدعم الفني باللغة الإنجليزية- تجربة مختلفة تمامًا على نطاق واسع عن المورد الذي يقدم دعمًا عبر البريد الإلكتروني فقط بدون نافذة استجابة مخصصة - ويظهر الفرق في المرة الأولى التي تحتوي فيها شحنة مكونة من مائة وحدة على ثلاثة أجهزة استقبال معيبة عند الوصول.

يتم استخدام المعدات السائبة بشكل أكبر من استخدام وحدة واحدة، مما يعني أن أعطال المكونات الفردية - غلاف جهاز الاستقبال المتصدع، ومنفذ الشحن البالي - هي حقيقة صيانة عادية، وليست حالة حافة. اسأل أي مورد، بما في ذلك نحن، عن كيفية تعامله مع قطع الغيار بعد ثلاث أو أربع سنوات من طلبك الأصلي، وليس فقط خلال فترة الضمان. يعد المورد الذي يضمن توافر قطع الغيار على المدى الطويل-للطرز الرئيسية رهانًا أكثر أمانًا من الناحية المادية للنشر لعدة-سنوات من المورد الذي يلتزم فقط بتوفر قطع الغيار أثناء فترة الضمان.

يفترض العديد من المشترين أن التخصيص الذي يحمل العلامة التجارية -، والتردد المعدل، وسعة البطارية المخصصة - يكون مناسبًا فقط للكميات الكبيرة جدًا. من الناحية العملية، غالبًا ما تكون خيارات OEM/ODM متاحة بسعر أقل بكثير مما يتوقعه المشترون، ويستحق الأمر السؤال مبكرًا في محادثة تحديد المصادر بدلاً من افتراض أنها غير مطروحة لطلب-متوسط ​​الحجم. إذا كانت العلامة التجارية أو تخصيص تردد معين مهمًا للنشر الخاص بك، فاحصل على الحد الأدنى لكمية الطلب والمهلة الزمنية للتخصيص كتابيًا قبل الانتهاء من عدد الوحدات الخاصة بك.

نادرًا ما يعكس سعر الوحدة الرئيسي التكلفة الكاملة للنشر المجمع. أضف: حجم البنية التحتية للشحن (الحافظات والصناديق والكابلات) حسب عدد أجهزة الاستقبال لديك، وميكروفونات سماعات الرأس لكل جهاز إرسال، والوحدات الاحتياطية للوحدات قيد الإصلاح، وأي رسوم تخصيص. عادةً ما يعكس الشراء المستند إلى المجموعة - - حيث يتم تجميع أجهزة الإرسال وأجهزة الاستقبال وصناديق الشحن والميكروفونات معًا - التكلفة الإجمالية بشكل أكثر دقة من تسعير المكونات الفردية بشكل منفصل، وهو أحد أسباب وجود -المجموعات التي تم تكوينها مسبقًا في المقام الأول.

لا تظهر معظم أخطاء الشراء المتعلقة بأنظمة الدليل السياحي اللاسلكية في الأسبوع الأول -، بل تظهر بعد ثلاثة أشهر، عندما لا تتمكن البنية التحتية للشحن من مواكبة الحجم اليومي، أو بعد أربعة عشر شهرًا، عندما تكشف مطالبة الضمان أن وقت الاستجابة الفعلي للمورد لا يتطابق مع ما تم الإشارة إليه ضمنيًا أثناء محادثة المبيعات. العمل من خلال قائمة المراجعة هذه قبل تقديم طلب بالجملة يكلف فترة ما بعد الظهر. إن العمل من خلال ذلك بعد طلب غير متطابق قد أدى بالفعل إلى شحن تكاليف أكبر بكثير.